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齿轮油

来源:阅览:367发布日期:2019.11.30

齿轮传动是机械中最主要的一种传动方式, 在现代化机械设备中应用极广,无论是精密仪表齿轮,还是传递上千万瓦功率的巨型齿轮都是如此。现代化的机器正朝着高载荷的方向发展,对齿轮的承载能力和使用条件提出了更苛刻的要求。要充分发挥齿轮的承载能力,减少齿轮失效的可能,延长齿轮寿命,提高齿轮的传动效率,润滑是非常重要的环节。

第一节 齿轮传动的类型与润滑特点


一、 齿轮传动的类型

根据齿轮的轴线的相互位置可分为:平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动三类。每类传动中还包括几种传动方式,如图3-1所示。

3-1齿轮的传动类型

①直齿圆柱齿轮  两齿轮轴线平行,该种传动是最普通的齿轮传动形式。传动中以滚动为主,但在高速时易出现振动和噪声。

②斜齿圆柱齿轮  两齿轮轴线平行, 齿向与轴线倾斜一角度, 较直齿圆柱齿轮传递的功率大,而且较为平稳,但有轴向力。

③人字齿圆柱齿轮  齿轮轴线平行, 传动较为平稳,无轴向力,可传通大功率。

④直齿轮锥齿轮  两齿轮轴线相交, 轮齿啮合时以滚动为主, 在高速时易出现振动和噪音。

⑤斜齿锥齿轮  比直齿锥齿轮传动稍平稳。

⑥螺旋齿锥齿轮  两锥齿轮轴线相交,齿轮齿向为一弧线,比直齿、斜齿锥齿轮传递的功率都要大,而且传动平稳。

⑦双曲线锥齿轮  两锥齿轮的轴线相交叉,齿向仍为弧线,轮齿的弯曲强度和接触强度都较高,并且传动较为平稳,因此,适于大功率传动。由于大小锥齿轮有一定偏距,用于汽车后桥传动可使车身重心降低,故适用于高速轿车及越野车。但该种齿轮在啮合中滑动速度大,且接触应力大,所以润滑条件苛刻,对润滑剂有较高的要求。

⑧蜗轮传动  蜗轮与蜗杆轴线相互交叉,传动比一般较大,在啮合过程中滑动速度很大。为了避免胶合,蜗轮常以磷青铜制作,而蜗杆则用钢制作且硬度较高。在润滑剂的选择上不仅要考虑蜗轮的点蚀,而且更重要的要考虑蜗轮蜗杆的传动效率、磨损及抗胶合的能力。

⑨螺旋齿轮传动  是指两个轴线不平行的螺旋齿(斜齿)圆柱齿轮的传动,这种传动所产生的滑动速度大,在实际的工业动力传动中很少采用。

二、齿轮润滑的特点

虽然齿轮传动的类型是多种多样的,对润滑的要求有所不同,但有着如下的共同特点:

①齿轮的当量曲率半径小,油楔条件差。齿面间存在着滑动,而且滑动的方向和大小急剧变化,极易引起磨损、擦伤和胶合。

②齿轮的接触压力非常高,如一般滑动轴承单位负荷压力最大不超过100MPa,而一些重载机械,如卷扬机、起重机、水泥窑、轧钢机减速器齿轮的齿面应力可达400~ 1000MPa,双曲线齿轮可达1000~ 3000MPa。

对于闭式齿轮传动的破坏形式主要是指胶合和点蚀,这都与接触应力有关。当边界润滑达到了极压润滑(即高压高温边界的润滑)状态,单靠提高油的黏度及油性已经不行了。为了防止油膜破坏后,齿面金属的直接接触,在齿轮油中加人极压添加剂,这种添加剂在极压高温下,放出活性元素与金属起反应生成低熔、高塑性的一层薄膜而防止齿面间的擦伤与胶合。

③齿面加工精度不高,润滑是断续性的,每次啮合都需要重新建立油膜,这些也是容易引起磨损、擦伤与胶合的原因。

④润滑对齿轮失效有较大影响,如表3-1所示。

⑤齿轮洞滑好坏还易受其他因素的影响,如齿形的修整、箱体及轴的变形、材料的选取及热处理方法是否适当、装配及安装精度等。



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