工业润滑油的黏度是按黏滞力的大小来划分的，黏滞力是粘性液体里面的一种活动阻力，并可能被觉得是流体本身的冲突。黏滞力要紧来自分子间互相的吸引力。

工业润滑油的黏度分类都有哪些？

1、动力黏度。工业上普通动力黏度单元用泊来表示。

2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用象征γ表示，在国际单元制中，运动黏度单元为斯，即每秒平方米(m²/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单元为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可宽泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体煤油产品深色煤油产品、应用后的润滑油、原油等的黏度。

3、前提黏度。指采用差别的特定黏度计所测得的以前提单元表示的黏度，各国通常用的前提黏度有以下三种：

（1）恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是必然量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的光阴与蒸馏水在20℃流出相像体积所需求的光阴(秒)之比。温度tº时，恩氏黏度用象征Et表示，恩氏黏度的单元为前提度。

（2）赛氏黏度，即赛波特(sagbolt)黏度。是必然量的试样，在规定温度(如100ºF、F210ºF或122ºF等)下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单元。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)两种。

（3）雷氏黏度即雷德乌德(Redwood)黏度。是必然量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单元。雷氏黏度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。

以上即是对工业润滑油粘度的简单介绍，工业润滑油的黏度是反映油品的内冲突力，也是表示润滑油油品油性的活动性的一项指标。在没有增加任何功效增加剂的环境下，工业润滑油的黏度越大，油膜强度越高，活动性越差。这是我们需求打听黏度分类的缘故。